近日英飞凌拟收购ST半导体的消息受到广泛关注，作为全球功率器件老大，英飞凌日前发布的财报显示强劲的增长，在全球MOSFET供应吃紧，价格飙涨的形势下，英飞凌称部分MOSFET产品交货时间超过26周，最长达52周......

彭博社消息称，英飞凌拟收购ST半导体，据外媒报告，双方已举行了早期会谈。2017年，英飞凌营收70.63亿欧元（约82亿美元），意法半导体营收83亿美元。二者若合并则将诞生165亿美元的半导体巨头，超越博通，成为全球第六大半导体设计公司。

据悉，英飞凌去年就已经开始尝试收购，并聘请法国巴黎银行担任顾问，花了三个月研究这次收购案。只是目前尚不清楚ST半导体在去年对这笔交易的接受态度。

但知情人士表示，法国政府是意法半导体的最大股东之一，现在依然反对后者与英飞凌合并。政府希望意法半导体专注于大订单，而不是通过合并进行扩张。

消息传出后，巴黎时间8月1日下午3点，ST的股价单日涨幅2%，但最终成交价仅上涨0.2%，与此同时英飞凌的股价下跌3.1%。英飞凌和ST的财务部门就此事都不予置评。

在去年8月份时，英飞凌在与ST半导体接洽之前，曾一度想过放弃。消息人士也表示，因为双方这些行为从未公布，所以双方还没有进一步谈判。

据悉，ST半导体拥有一些可以与英飞凌互补的资产，ST半导体是包括苹果在内的智能手机制造商的最大供应商之一，而英飞凌则在汽车芯片方面占有优势。

英飞凌第三财季毛利率增长到38.2%  受益需求增长和美元走高

英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是全球领先的半导体公司之一。其前身是西门子集团的半导体部门，于1999年独立，2000年上市。2017年财年，英飞凌实现营收收入70.63亿欧元，增幅高达9%，运营利润率从15.2%提高到17.1%。

英飞凌第三财季，和去年同期相比收益从18.36亿欧元增长到19.41亿欧元，增长率6%。不断增长的需求以及美元的持续走高促进了各项业务部门的收益增长，工业功率控制事业部（IPC），智能卡与安全事业部（CCS）是，电源管理及多元化市场事业部（PMM）还有汽车电子事业部（ATV）。第三季度的毛利率增长到38.2%，而第二季度的数据是37.1%，这个数据包括了收购，分期债务和一些其他的花费共计1800万。

另外英飞凌6月季营收为19.41亿欧元，同比增长6％。毛利增至7.42亿欧元，毛利率为38.2%，略高于指引。由于需求旺盛，增长的订单积压导致订单出货比率为1.5。第四季度营收预计将增加3%±2个百分点。

6月季英飞凌四大业务部营收情况：汽车电子（ATV）营收为8.36亿欧元，同比增长3%，总营收占比43.1%；工业功率控制（IPC）营收为3.49亿欧元，同比增长9%，占比18%；电源管理和多元化市场（PMM）营收5.8亿欧元，同比增长4％，占比29.9%；智能卡芯片（CCS）营收1.75欧元，同比下降2％，占比9%。从产品分类角度来看，公司绝大部分营收来自功率器件，功率器件占总营收的65%

功率器件某些产品交付周期超过26周